福利给你:2019MBA/MPACC考研-2006年1月真题-论证有效性范文

2019MBA/MPACC考研-联考真题范文《2006论证有效性分析》

题目:

56.以下文字摘自某报的一篇报道,请分析某论证在概念、论证方法、论据及结论等方面的有效性.600字左右(30分)

在全球9家航空公司的140份订单,得到确认后世界最大的民用飞机制造商之一空中客车公司2005年10月6日宣布将在全球正式启动其全新的A350远程客机项目.中国、俄罗斯等国作为合作伙伴也被邀请参与A350飞机的研发与生产过程.其中,中国将承担A350飞机5%的设计和制造工作.这意味着未来空中客车公司每销售100架A350飞机,就将有5架由中国制造.这表明中国经过多年艰苦的努力,民用飞机研发与制造能力得到了系统地提升,获得了国际同行的认可;这也标志着中国已经可以在航空器设计与制造领域参与全球竞争并占有一席之地.由此看出在经济全球化的时代,参与国际合作将带来双赢的结果.也是提高我国技术水平和产业国际竞争力的必由之路.

 

(提示:论证有效性分析的一般要点是:概念特别是核心概念的界定和使用是否准确并前后一致,有无各种明显的逻辑错误.该论证的论据是否支持结论.论据成立的条件是否充分等.要注意分析的内容深度、逻辑结构和语言表达.)

 

范文:

 

经不起推敲的论证

该报道通过中国参与空客公司的飞机研发生产项目这一事件得出结论说,参与国际合作将带来双赢的结果,这也是提高我国技术水平和产业国际竞争力的必由之路。这一论证是经不起推敲的,存在以下问题。

首先.文中提到中国将承担A350飞机“5%的设计和制造”, 概念不清。文中没有明确给出,它是指样机设计制造工程的5%,还是以后所有此类飞机的设计和制造呢?是单纯制造就占5%,还是设计也要占一定比例,这一关键概念没有明确,由此开始的任何推理都是难以令人信服的。(128字符)

其二,文中认为此事表明了中国的民用飞机研发与制造能力已系统提升。这样的结论也是较武断的(这种说法不够力度,没有魄力)。中国参与5%的工作,这还无法证明我国的能力已得到“系统”的提升。局部的工作离系统能力的提升还是存在一定的差距的。

其三,文中还认为这标志着中国在航空器设计与制造领域已占一席之地。这里显然存在概念混淆的问题。民用飞机的制造设计与航空器的设计制造是不同的概念,航空器的范畴远远大于民用飞机。

另外,即使这次我们能够双赢,也不代表每次我们都双赢,(更不能代表各行各业参与国际合作都将带来双赢)。此处明显以偏概全。国际合作未必就会双赢,关键还看我们在其中的角色和发挥的作用,如果我们在其中承担的是很低端的工作,我们付出的资源、人力、环境的代价巨大,而收益较小,就达不到这样的目的。(140字符)

结尾段1综上所述,该文不能为它的论点提供足够的论据,也缺乏严密的论证过程,材料结论难以由此得出。 (605字符)

 

结尾段2综上所述,该文的论证过程存在诸如此类的逻辑错误,其结论不必然成立。

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